최근 몇 년 동안 전기차(EV)에 대한 관심은 비용 , 낮은 유지 보수 요구 사항 및 환경적 이점으로 인해 급증했습니다.전세계 정부는 지속 가능한 운송수단의 전환의 중요성을 인식하고 전기차를 장려하기 위해 다양한 조치를 도입했습니다. 가장 중요한 지원 형태 중 하나는 현재 보조금의 형태로 제공되며, 이는 소비자가 전기차를 보다 저렴하게 이용할 수 있도록합니다. 하지만 해당 보조금은 각 지역별로 지원가능금액과 예산은 상이할수있기때문에 해당지자체를 통해 보다 확실한정보를 다시한번 확인하시기 바랍니다. 전기차 지자체별 보조금 조회 바로가기 지역 전기자동차 서울특별시 180 경기도 300-600 세종특별시 400 인천광역시 350 광주광역시 390 대전광역시 350 울산광역시 340 대구광역시 350 강원도 3..

매년 이맘때쯤이면 최저시급에 대한 이야기로 나라가 시끌시끌합니다. 2023년 6월 29일까지 최저임금위원회에서 회의를 거쳐 노동부에 제출하기로 되어있지만 현재 그기간을 넘어섰습니다. 노동계와 경영계에서 합의가 이루어지지않았다는것입니다. 그럼 어떤것때문에 2024년 최저시급의 합의가 이루어지지않았는지에대해 함께 살펴보겠습니다. 2024년 최저시급아직도 현재진행중? 2023년 7월 4일 제 10차 회의를 진행중에 있습니다. 지난 제 8차 회의ㄸ는 노동위원회의 최저임금에 대한발언후 전원퇴장을 통해 협상이결열된바있는데요. 7차 회의안때 임금 불평등 해소,실질입금감소등을이유로 1만2210원을 내년 최저시급 요구안으로 내놨으며 이는 올해보다 26.9%오른 겁니다. 반면 경영계에서는 올해 시급인 9620원과 같은 동..

얼마전 여의도 중소기업중앙회에서 열린 중소기업계 입장발표문의 발표내용중 하나이다. 합리적결정 촉구를 위한다곤 하지만 글쎄.. 타협은 없는 일방적인 주장이 안타깝다. 중소기업계의 입장발표 2024년 최저임금 인상을 앞두고 중소기업계에서 최저임금 동결 요구가 거세다. 그들은 현재의 경기 침체와 높은 인플레이션에서 최저 임금을 인상하면 일자리와 기업에 해로운 영향을 미칠 것이며 더 이상 타협이 불가능하다고 주장합니다. 중소기업중앙회 노동위원회와 최저임금특별위원회는 이날 최저임금의 1차적 부담자인 중소기업과 소상공인의 목소리를 대변해 기자회견을 열었다. 최저임금. 2024년 최저임금과 관련해 합리적인 결정을 촉구했다. 협동조합, 협회 등 15개 업종 대표들은 최저임금 동결 필요성을 강조했다. 이들은 지난 10년..

대한민국을 대표하는 미니밴이자 가족들에게 인기가 높은 카니발이 올해 5세대 페이스리프트를 선보일 예정이다. 이 기사에서는 이 새로운 모델의 출시와 관련된 다양한 측면을 살펴볼 것입니다. 카니발 하이브리드 소개 디젤 트림과 관련해서는 단종설이 거론되지만 5세대 카니발 페이스리프트는 과연 3.5리터 가솔린, 2.2리터 디젤, 1.6리터 터보 하이브리드 등 세 가지 파워트레인 옵션을 제공할 것으로 보인다. 카니발 하이브리드는 쏘렌토, K8과 같은 다른 기아차 모델에서 볼 수 있는 것과 동일한 1.6리터 터보차저 엔진을 장착할 예정이다. 카니발의 더 큰 차체 크기가 연비에 영향을 미칠 수 있지만 하이브리드 변형은 이전보다 약간 더 나은 출력을 제공할 것으로 예상됩니다. 현재 카니발의 2.2리터 디젤 트림은 뛰어..